二级减速器工作过程

JOKer作者 JY编辑 JYHello， this is jokerproject今日和各位小伙伴们继续共同开始完成机械专业经典课程设计二级减速器的设计。

主驱动减速机实物 4 结论 1 在极限工况下，减速机行星架的最大等效应力为24262MPa，小于行星架材料的屈服极限510MPa，三。

中空的，不中空的，一级减速机的，二级减速机的，两片摆线轮的，三片摆线轮的，密封式的开放式的~~~~凡是你能想到的没想到的。

RV20E型减速器是RV减速器的二级减速型，常用于多个领域，比如军用领域的坦克瞄准无人机折翼航天十六所雷达天线系统卫。

一级减速机的，二级减速机的，两片摆线轮的，三片摆线轮的，密封式的开放式的，凡是你能想到的没想到的住友都有，实在是绝了。

由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降回程间隙将输出端固定，输入端顺时针和逆。

原理设计 这个减速器模型并不是事先规划好要做成5级减速的规划的是最多三根轴，至于可以做多少级减速，理论上是无限的，但轴最多只能有三根驱动模块 让减速器动起来可以用电机也可以手摇既然是减速器，输入转速必然很高，手摇有点吃力，还是电机方便 目前这个模型只有一个限制软件工具 设计这个模型用到两款软件Solidworks和CorelDrawSolidworks用来三维建模。

第二级的行星轮系，不但有行星轮系的优点，还可实现变传动比等功能， 可实现 9337546688 的 2 挡不同传动比的切换实现方式是。

车间实物照片传动原理 传动系统原理如下图，输入轴以n1转 第二级的转动与第一级相同，从而拖动输出轴达到预定的转速n2。