1、合作宇树科技为宇树四足机器人如GO2及人形机器人如春晚G1机型提供无框力矩电机关节模组及伺服驱动器,适配其腰部与髋关节等核心部位2025年新增减速器送样测试,进一步拓展技术协同二减速器与电机技术壁垒减速器领域作为全球最大的人形机器人关节电机供应商,其减速器产品已通过特斯拉Optimus波士顿动力等8家国。
2、巨轮智能减速器领域国内RV减速器国产替代先锋,产品覆盖20200公斤负载范围,服务机器人领域市占率超8%,技术成熟度高人形机器人布局研发的XT减速器可显著减轻人形机器人重量,具备超长寿命高刚性及超载能力,同时股价仅8元市值不足200亿,外资重仓2338万股,兼具技术潜力与估值优势。
">作者:admin人气:0更新:2026-01-22 18:15:23
1、合作宇树科技为宇树四足机器人如GO2及人形机器人如春晚G1机型提供无框力矩电机关节模组及伺服驱动器,适配其腰部与髋关节等核心部位2025年新增减速器送样测试,进一步拓展技术协同二减速器与电机技术壁垒减速器领域作为全球最大的人形机器人关节电机供应商,其减速器产品已通过特斯拉Optimus波士顿动力等8家国。
2、巨轮智能减速器领域国内RV减速器国产替代先锋,产品覆盖20200公斤负载范围,服务机器人领域市占率超8%,技术成熟度高人形机器人布局研发的XT减速器可显著减轻人形机器人重量,具备超长寿命高刚性及超载能力,同时股价仅8元市值不足200亿,外资重仓2338万股,兼具技术潜力与估值优势。
3、一技术领先型减速器与执行器核心环节双环传动 业务亮点RV减速器国产市占率第一15%,谐波减速器批量供货首创PEEK+金属混合齿轮,为傅利叶GR1全身32个关节独家供货技术优势2025年H1人形机器人齿轮订单增长320%,疲劳寿命提升5倍分拆子公司环动科技上市聚焦机器人减速器业务市场布局。
4、结合人形机器人产业链核心环节及近期市场动态,以下概念股值得重点关注一核心零部件龙头减速器领域绿的谐波国内谐波减速器龙头,市占率第二,产品用于人形机器人轻负载关节如腕部手部近期涨超13%,机构预测2025年投产年产100万台精密谐波减速器,产能扩张或带动业绩高增双环传动。
5、上海有做机器人减速器的股票,其中绿的谐波较为突出它是国内精密谐波减速器领域核心企业之一,产品在工业机器人服务机器人等领域广泛应用,技术水平和市场份额在行业竞争力较强一绿的谐波核心业务与优势1公司专注精密谐波减速器研产销,产品线覆盖多规格,能满足不同机器人。
6、2026年机器人零部件十大龙头股主要集中在减速器伺服系统传感器等核心赛道,排名依据细分领域龙头地位及最新供应链动态整理如下一减速器关节核心部件1 绿的谐波谐波减速器国内龙头,市占率领先且切入特斯拉Optimus供应链2 双环传动002472RV减速器核心企业,齿轮制造壁垒高。
7、一机器人概念关联背景与核心逻辑12025年9月15日,迎丰股份被同花顺等平台新增“机器人概念”,原因是参股北京智同精密传动科技有限责任公司智同精密主营工业机器人关节用高精密减速器,这是工业机器人核心零部件之一,影响机器人运动精度与稳定性2迎丰股份通过股权投资参与智同精密业务,智同精密为。
8、核心结论宇树科技H2仿生机器人发布带动产业链发展,以下8家核心企业覆盖减速器轴承视觉传感器芯片灵巧手及材料等关键环节,具备技术壁垒与市场优势中大力德 角色宇树科技核心减速器供应商,供应行星减速器谐波减速器数据支撑2025年订单锁定金额达32亿元,占宇树减速器采购量超60%通过。
9、人型机器人板块的龙头股分布在核心零部件本体制造系统集成以及下游应用等领域,要综合业务布局技术实力和市场份额来判断一核心零部件领域1减速器方面,绿的谐波是国内谐波减速器龙头,产品常用于工业机器人,在人型机器人领域技术储备靠前双环传动是RV减速器龙头,产能和市占率在国内居前2伺服系统方面。
10、机器人行业低位龙头股票主要集中在减速器本体制造核心零部件等细分领域,以下是具备龙头属性且当前处于相对低位的代表性公司一减速器领域龙头1 绿的谐波国内谐波减速器龙头,技术壁垒高,产品广泛应用于工业机器人协作机器人等领域,市场份额在国内厂商中领先,股价近期处于调整后的低位区间2。
11、以下是机器人概念股龙头一览表核心零部件龙头绿的谐波谐波减速器龙头,国内市占率超60%,产品用于工业协作机器人及精密设备,技术国际领先,是特斯拉Optimus供应链核心供应商双环传动002472精密齿轮龙头,切入机器人关节齿轮领域,与特斯拉等车企合作紧密,齿轮加工精度达国际水平,RV。
12、小鹏机器人股票概念股主要包括以下公司核心零部件供应商 汉宇集团与绿的谐波均为小鹏机器人谐波减速器供应商其中绿的谐波是国内谐波减速器龙头,市占率超60%,提供行业最小16mm尺寸谐波关节,技术优势显著方正电机作为驱动电机合作方,与小鹏合资成立方德机器人,联合开发仿生关节技术专利池,并为。
13、减速器概念股主要包括以下几家企业1 绿的谐波sh这是一家专业从事精密传动装置研发设计生产和销售的高新技术企业其产品包括谐波减速器机电一体化执行器及精密零部件,广泛应用于工业机器人服务机器人等高端制造领域公司在国内率先实现了谐波减速器的工业化生产和规模化应用,打破了。
14、机器人概念股中,以下上市公司在技术突破业绩增长产业链布局等方面表现突出,具备较大未来潜力一核心零部件领域潜力股绿的谐波技术突破国内谐波减速器龙头,打破国外垄断,市场份额超60%,技术指标达国际先进水平业绩增长产品应用于工业机器人人形机器人等领域,受益于国产替代趋势。
15、在机器人核心零部件市场占据重要份额3 双环传动在齿轮减速器方面底蕴深厚拥有先进的制造技术和工艺,生产的齿轮减速器具有高强度长寿命等优点积极拓展机器人应用领域,加强与上下游企业合作,不断完善产品体系,为机器人产业提供稳定可靠的传动部件,助力机器人行业朝着更高效更智能的方向发展。
16、2 股价驱动因素2025年9月中下旬,受机器人概念板块活跃及公司回购股份进展等因素推动,迎丰股份股价短期内表现强势,曾实现“2天2板”,累计上涨2108%市场资金主要关注其参股减速器企业的事件性驱动,而非公司自身直接开展机器人生产业务,因此股价波动与概念热度关联度较高三风险与后续关注点1。
17、随着机器人量产加速,其需求将快速增长市场规模预测据研究院数据,2026年国内工业机器人市场减速器总需求量有望超270万台,年复合增长率达2373%,行业处于高速扩张期历史案例参考长盛轴承曾因仅占宇树机器人1%的零配件供应,股价实现10倍涨幅,凸显赛道红利对企业的放大效应重点企业分析3家。
18、有技术壁垒的机器人概念股包括但不限于以下几只长盈精密该公司作为精密齿轮关节传感器等核心部件供应商,间接进入特斯拉Figure AI供应链,具有行星滚柱丝杠日产能达50套,导程精度覆盖C3C5的技术壁垒绿的谐波国内谐波减速器市占率达到24%,自主化率超过90%,产品出口至。
标签:机器人减速器概念股
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