单级蜗轮蜗杆减速器运动简图

1、行星减速电机具有结构紧凑回程间隙小精度较高等优点，使用寿命长，额定输出扭矩可以做得很大一般用于低转速大扭矩的传动设备3 谐波传动 谐波传动通过谐波发生器产生的机械波，再通过柔性齿轮的变形产生齿间相对位移来实现传动 其单级传动比可达150，啮合齿数多，承载能力高，体积小；蜗轮蜗杆减速比的确定方法主要是根据蜗轮的齿数Z1和蜗杆的头数m来计算减速比的公式为减速比 = 蜗轮齿数Z1 蜗杆头数m在蜗轮蜗杆传动中，蜗轮通常具有较多的齿数，而蜗杆的头数通常为1或2蜗杆的头数指的是蜗杆上螺旋线的数量，也就是蜗杆转一圈时，蜗轮转过的齿数因此，蜗轮蜗杆的；齿轮减速器包括圆柱齿轮减速器圆锥齿轮减速器和行星齿轮减速器等，通过齿轮的啮合实现减速蜗杆减速器主要利用蜗杆和蜗轮的啮合传动实现减速，具有结构紧凑传动比大的特点混合式减速器结合齿轮和蜗杆减速方式的优点，形成一种新型的减速器结构，适用于多种复杂工况三按传动比分类 单级传动；1圆柱齿轮减速器单级二级二级以上二级布置形式展开式分流式同轴式2圆锥齿轮减速器用于输入轴和输出轴位置成相交的场合3蜗杆减速器主要用于传动比i10的场合，传动比较大时结构紧凑其缺点是效率低目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器4齿轮蜗杆减速器若齿轮传动在高速级，则；速比的计算齿轮传动中，转速比等于齿轮齿数的反比，也就是齿轮1的转速齿轮2的转速=齿轮2的齿数齿轮1的齿数蜗轮蜗杆的传动中，蜗轮的转速蜗杆的转速=蜗杆的头数蜗轮的齿数对单头蜗杆来说，蜗轮齿数为n时，蜗杆转一圈，蜗轮转过1n圈，即单头蜗轮蜗杆减速比为蜗轮齿数的倒数速比一般指。

2、两级圆柱齿轮减速器 特点传动比大，结构紧凑，适用于大功率传动图片单级圆锥齿轮减速器 特点适用于两轴垂直相交的传动中，结构紧凑，但制造安装相对复杂图片两级圆锥圆柱齿轮减速器 特点结合了圆锥齿轮和圆柱齿轮的优点，传动比大，结构紧凑图片单级蜗杆减速器 特点传动比大，结构；另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高 6蜗杆轴向力较大 编辑本段应用 蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错传动比大传动功率不大或间歇工作的场合编辑本段蜗轮蜗杆减速机常见原因及。

3、涡轮蜗杆减速机速比减速比=输入转速÷输出转速连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500rmin，输出转速为25rmin，那么其减速比则为i=601 根据实际使用情况如每天工作时间冲击负荷开关频率等等来确定工况系数尽量选用接近理想减速比减速比=伺服马达转速减速机出力轴转速扭；速比参数的大小决定了减速机的减速效果，即输出转速相对于输入转速的变化程度常见的速比参数包括齿轮传动的模数齿数比蜗杆传动的蜗杆蜗轮齿数比等齿轮传动的速比参数1模数模数是齿轮传动中的重要参数，表示齿轮齿数与模数的比值模数越大，齿轮的齿数越小，传动比越大，输出转速越低模数的选择。