齿轮箱减速机结构图

它通常是一个完整的系统，包含了动力源和传动装置齿轮箱也被称为减速器，主要由多个大小不同的齿轮组组成，用于改变转速和扭矩它是减速机中的一个关键部件，但也可以独立存在，用于其他机械系统中的传动应用场景减速机通常作为一个整体设备使用，适用于需要减速提升扭矩或改变传动方向的场合，如工业自动化。

综上所述，减速机是一种结合了电机和齿轮箱的机电设备，而齿轮箱是减速机中的一个关键部件，主要用于减速和提升扭矩尽管两者在技术上没有本质区别，但在实际应用中，它们通常被视为同一种设备，除非有特殊要求，如电梯使用减速机，而汽车则使用齿轮箱。

一般情况下是同一个东西，实际上，不应该完全等同，齿轮箱包括增速齿轮箱减速齿轮箱变速齿轮箱三类，通常所说的减速机一般指其中的减速齿轮箱，因为减速的占齿轮箱的多数但是减速机应该还包括非齿轮传动或非完全齿轮传动的减速机，只要能达到减速效果，可以不采用齿轮传动的方式，链轮皮带轮等等。

我是这样理解的，齿轮箱只是一个机器的外壳，简称齿轮箱减速机是里面有齿轮组成分三部分输入部分齿轮组合部分输出部分简称减速机，还有一种叫减速器，就是和电机组合在一起，叫减速器，不知这样理解对不，还望高手指点。

两个大小的齿轮啮合传动，称为减速齿轮组，多个齿轮组重叠传动组成齿轮箱，齿轮箱也叫减速器，或者齿轮减速机，齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的减速器就是由各级齿轮副组成的比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了。

工业减速机就是齿轮箱，将电机的高转速低扭矩经过齿轮的咬合，达到降低速度提高扭矩的目的，再传递给负载原理不多说了，学工科的一般都懂大体上有齿轮马达和齿轮箱两种齿轮马达是将电机和减速机做成一体，成为一个驱动模块体积小方便安装但不能做到很大功率，一般到132KW就到头了再大的电机。

一般情况下，减速机与齿轮箱是没有区别的，只是叫法不同，都是指同一种东西但实际上不可以完全等同，减速机是安装了电机的减速器，叫减速电机，也可以叫三合一减速机包括电机减速机制动器，但一般交谈过程中，减速机与减速器默认是指同一种东西减速机与减速器可分为齿轮减速机蜗杆。

行星齿轮组也称为行星齿轮箱或者行星减速机行星减速器，主要作用是降低输入转速，输出低转速，同时提升扭矩，达到理想传动效果行星减速机的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的。

1齿轮箱齿轮组传动轴箱体垫圈组成2齿轮级数减速器有单级双级三级，但是有部分大减速比的可达到四级，级数越大减速传动效率越低3传动电机可采用直流有刷电机直流无刷电机步进电机空心杯电机马达永磁电机4传动轴烧结轴承滚动轴承5输出轴金属输出轴。

由齿轮传动件组成的传动装置，也称齿轮箱主要包括齿轮减速机及变速箱齿轮传动装置减速机圆柱齿轮减速机圆锥圆柱圆锥齿轮减速机圆柱蜗杆减速机环面蜗杆减速机普通行星齿轮减速机少齿差行星齿轮减速机摆线针轮减速机变速器有级变速器机械无级变速器链轮摩擦轮。

减速电机和普通电机的主要区别如下定义与构成减速电机是减速机和电机的集成体，也可称为齿轮马达齿轮电机或减速齿轮箱通常由减速机生产厂集成组装好，与电机一体成套供货普通电机是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置它是动力源，通常被减速机厂家采购回来，用于搭载减速机形成。

齿轮箱顺车与倒车速比是一样的齿轮箱包括增速齿轮箱减速齿轮箱变速齿轮箱三类，通常所说的减速机一般指其中的减速齿轮箱，因为减速的占齿轮箱的多数减速机应该还包括非齿轮传动或非完全齿轮传动的减速机，只要能达到减速效果，可以不采用齿轮传动的方式，链轮皮带轮等等，都可以用于铝合金。

齿轮减速马达也称为减速机齿轮箱，主要作用是降低输出转速速比，提升力矩载荷能力，达到理想的传动效果齿轮减速马达按照功率分为小功率齿轮减速马达大功率减速马达，分别应用于不同的场合例如兆威机电小功率齿轮减速电机常常应用于汽车传动智能家居工业自动化领域小功率齿轮减速马达参数直。

而齿轮箱则主要是指一种通过齿轮传动来实现减速功能的装置减速机与齿轮箱可以分为多种类型，比如齿轮减速机蜗杆减速机和行星减速机，或者齿轮减速器蜗杆减速器和行星齿轮减速器等根据功能分类，齿轮箱可分为减速齿轮箱增速齿轮箱和变速齿轮箱减速机通常指的是减速齿轮箱然而，减速机并不限。

齿轮箱的作用伺服电机减速机内部包含一个齿轮箱，齿轮箱通过不同齿数的齿轮相互啮合来实现速度和扭矩的转换降低速度当伺服电机的动力传递到减速机时，由于输出齿轮的齿数多于输入齿轮，因此旋转速度会降低这是齿轮减速的基本原理增加扭矩与降低速度相对应的是，扭矩会增加扭矩是力与力臂的乘积。

齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱有的区别如下一作用不同 1齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱2分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴3变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足。

通常减速的方法有很多，但最常用的方法是以齿轮来减速，可以缩小占用空间及降低成本，所以也有人称减速机为齿轮箱GearBox首普整理 变频器是把工频电源50Hz或60Hz变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对。