变速箱一二档有咔咔响

可能因为变速线松紧异常限位螺丝偏移或变速器弹簧老化自行车二三档反复跳档属于常见机械故障，这种现象多数与变速系统的调节偏差有关山地车和公路车都可能出现此类问题，尤其多发生在频繁换挡或骑行颠簸路段之后1 调节变速线张力变速线过松会导致链条“挂不住档位”，表现为频繁滑档可尝试旋转变。

变速器档位失调现象 离合器在正常技术状态下，变速器同时挂两个挡，或者需要挂一个挡的时候，就会挂另一个挡传播障碍的原因 互锁装置失效如拨叉轴互锁销或互锁钢球过度磨损变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上的拨块凹槽磨损过大换档杆球头定位销断裂或球孔和球头磨损过松简而言之，无。

变速器跳档故障产生的原因l变速齿轮齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开2变速弯曲变形磨损过度固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合3自锁装置磨损松旷，弹簧。